C'est la vie ! Images d'archives

1974 - L’homme d’affaires Simon Wajntrob, déjà impresario de Salvador Dalí et vendeur de ses "montres molles", se targue d'avoir découvert Mike Brant et d'être le producteur préféré de Jacques Martin.
Simon Wajntrob parle hébreu, des origines communes et le côté paternel et charismatique de cet homme ambitieux, menant une vie de luxe, rassurent Mike Brant qui aspire au changement et qui signe un contrat avec lui sous le label de la société de production WIP.

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La porte sud de la Bourgogne
Préfecture de la Nièvre, Ville d’art et d’histoire, Nevers une ville de 35 000 habitants.
La ville devient un évêché au VIe siècle. Fortifiée dès 1194, elle voit l'édification, en 1467, de ce que certains considèrent comme le "premier château de la Loire". Devenue ducale, à partir de 1538, la cité neversoise fonde en partie son développement sur la faïence lorsqu'elle est acquise par Mazarin au milieu du XVIIe siècle.

Il y a cinquante ans, le mouvement protestataire de Mai 68 retournait les rues de Paris, de Nanterre, et les esprits de la France entière. En lien avec un vaste mouvement de contestation international, il transformait profondément la société française.

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1960 - Mon père a montré à ma mère comment tirer avec son pistolet Luger quand ils formaient un nouveau couple. Cette photo est prise sur la route du côté de la vieille ville de Pushaw Lake dans le Maine avec la route enneigée de Tourbière à l'arrière-plan. Chaque printemps cette route devenait quelques jours impraticable pour cause d'inondation. C'est la Triumph TR3 de papa. Si seulement il l'avait gardée.

D'abord appelé 20 TS, il s'agit d'un prototype construit à l'usine Standard-Triumph de Coventry, en Angleterre. Basé sur un châssis de "Flying Standard Nine" d'avant-guerre, il est présenté au "British Earls Court Motor Show" de Londres en octobre 1952. Il reflète la volonté de Sir John Black de créer une Triumph de sport, jaloux qu'il est du succès des MG-TD d'Abingdon et des Jaguar XK-120 construites à l'autre extrémité de Coventry. La carrosserie est dessinée par l'Anglais Walter Belgrove. Elle a 2 places, un pare-brise plat, pas de couvercle de coffre. Le pont arrière est rigide sur des ressorts semi-elliptiques.
Le moteur est un 4 cylindres, 83 x 92 mm, de 1991 cm3 de cylindrée. Alimenté par 2 carburateurs SU, il développe 75 ch net à 4500 t/min. La direction est à vis et galet, alors que la boîte à vitesses offre 4 rapports avants et 1 marche arrière. La voiture est proposée à £ 555.

TR2/3/3A - 1957 Winchester Blue TR3

I'm looking for some photos of Winchester Blue TR3's. I also need interior photos. I believe the factory interior colors were black,blue,stone,and red for...